Grupo conclui aquisição da plataforma aeroportuária da Motiva por R$ 5,1 bilhões e passa a ter participação em 17 aeroportos brasileiros

O Grupo Aeroportuario del Sureste, conhecido como ASUR, concluiu a aquisição da plataforma aeroportuária da Motiva e iniciou oficialmente suas operações no Brasil. A transação, avaliada em R$ 5,1 bilhões, representa a maior expansão internacional da história da companhia.

Com o negócio, a ASUR acrescenta ao seu portfólio participações em 20 aeroportos, sendo 17 no Brasil e três no exterior, localizados em Quito, no Equador, San José, na Costa Rica, e Curaçao.

A partir de 1º de setembro de 2026, a ASUR assume as operações previstas na transação em território brasileiro. A mudança ocorre sem alterações nas equipes ou na estrutura operacional existente.

Rede aeroportuária movimentou mais de 48 milhões de passageiros em 2025

O conjunto dos 20 aeroportos conecta mais de 200 rotas regulares e movimentou mais de 48 milhões de passageiros em 2025, um crescimento de 6,1% em relação ao ano anterior.

Esse volume será incorporado à rede administrada atualmente pela ASUR, que registra movimentação anual de 71,6 milhões de passageiros. Com a integração dos novos ativos, o grupo consolida sua posição como líder aeroportuário nas Américas em movimentação anual de passageiros.

A entrada no Brasil, considerado o maior mercado aéreo da América Latina, amplia a presença internacional da ASUR. O grupo já reúne operações no México, na Colômbia e em Porto Rico, nos Estados Unidos, além de atividades comerciais e serviços para passageiros em terminais dos aeroportos de Los Angeles, Nova York e Chicago O’Hare.

“O Brasil ocupa uma posição central na estratégia de crescimento da ASUR. A aquisição amplia nossa presença em um dos mercados aéreos mais relevantes do mundo e combina ativos de alta qualidade, escala operacional e oportunidades de desenvolvimento de longo prazo”, afirma Adolfo Castro, CEO do Grupo ASUR desde 2011.

Equipes permanecem e operações seguem normalmente

A transição foi estruturada para garantir a continuidade das operações, dos serviços e do atendimento nos aeroportos brasileiros.

Cerca de 1.000 profissionais que já atuavam na plataforma aeroportuária no Brasil permanecem em suas funções e passam a integrar a estrutura global da ASUR. A medida preserva o conhecimento técnico, a experiência acumulada e os vínculos mantidos com as comunidades de cada localidade.

Passageiros, companhias aéreas, operadores logísticos, fornecedores e parceiros continuarão sendo atendidos pelos canais já estabelecidos.

José Formoso assume como CEO da ASUR Brasil

José Formoso será o CEO da ASUR Brasil. Ele possui mais de três décadas de experiência nos setores de infraestrutura, telecomunicações, tecnologia e inovação.

Ao longo da carreira, Formoso conduziu processos de crescimento, integração de negócios e transformação empresarial em diferentes mercados da América Latina. Radicado no Brasil há mais de 20 anos, comandou empresas como Embratel e Claro Empresas.

“Nossa primeira prioridade é assegurar uma transição estável, segura e próxima das pessoas. A permanência das equipes preserva o conhecimento de cada aeroporto e garante a continuidade do atendimento a passageiros, companhias aéreas, parceiros e comunidades”, afirma Formoso.

Aeroportos da ASUR conectam capitais, destinos turísticos e polos econômicos

Os aeroportos brasileiros da ASUR estão presentes nas cinco regiões do País. A rede conecta capitais, destinos turísticos internacionais, polos industriais e logísticos, áreas ligadas ao agronegócio e cidades de fronteira com o Mercosul.

Com perfis complementares, os aeroportos atendem diferentes segmentos, como turismo, aviação executiva, transporte regional, carga, logística e indústria.

Aeroportos brasileiros que integram a rede

1. Bagé, no Rio Grande do Sul: Aeroporto de Bagé, código BGX.
2. Belo Horizonte e Confins, em Minas Gerais: Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, código CNF. A ASUR já ocupa a posição anteriormente detida pela Motiva no bloco privado da BH Airport. A aquisição adicional da participação de 12,75% da Zurich Airport na concessionária ainda segue os trâmites regulatórios usuais para sua conclusão.
3. Belo Horizonte e Pampulha, em Minas Gerais: Aeroporto de Belo Horizonte/Pampulha, código PLU.
4. Curitiba, no Paraná: Aeroporto Internacional Afonso Pena, código CWB.
5. Curitiba e Bacacheri, no Paraná: Aeroporto de Bacacheri, código BFH.
6. Foz do Iguaçu, no Paraná: Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, código IGU.
7. Goiânia, em Goiás: Aeroporto Internacional de Goiânia, código GYN.
8. Imperatriz, no Maranhão: Aeroporto de Imperatriz, código IMP.
9. Joinville, em Santa Catarina: Aeroporto de Joinville, código JOI.
10. Londrina, no Paraná: Aeroporto de Londrina, código LDB.
11. Navegantes, em Santa Catarina: Aeroporto Internacional de Navegantes, código NVT.
12. Palmas, no Tocantins: Aeroporto de Palmas, código PMW.
13. Pelotas, no Rio Grande do Sul: Aeroporto Internacional de Pelotas, código PET.
14. Petrolina, em Pernambuco: Aeroporto de Petrolina, código PNZ.
15. São Luís, no Maranhão: Aeroporto Internacional de São Luís, código SLZ.
16. Teresina, no Piauí: Aeroporto de Teresina, código THE.
17. Uruguaiana, no Rio Grande do Sul: Aeroporto de Uruguaiana, código URG.

Presença internacional da ASUR

Com a entrada no mercado brasileiro, a plataforma internacional da ASUR passa a reunir operações, participações aeroportuárias e atividades comerciais em sete mercados:

• Brasil: participação em 17 aeroportos distribuídos por nove estados, com presença nas cinco regiões do País.
• México: operação de nove aeroportos na região sudeste, incluindo o Aeroporto Internacional de Cancún, um dos principais hubs turísticos da região.
• Colômbia: operação de seis aeroportos no norte do país, entre eles o Aeroporto Internacional José María Córdova, em Rionegro, que atende Medellín e sua região metropolitana.
• Porto Rico: participação de 60% na concessionária responsável pelo Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín, em San Juan.
• Equador: participação de 46,5% na concessionária responsável pelo Aeroporto Internacional de Quito.
• Costa Rica e Curaçao: controle das concessionárias responsáveis pelos aeroportos internacionais de San José e Curaçao.
• Estados Unidos: presença em terminais dos aeroportos de Los Angeles, Nova York, no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, e Chicago O’Hare.

Sobre o Grupo ASUR

Fundado em 1998 e sediado no México, o Grupo Aeroportuario del Sureste é um dos principais operadores aeroportuários internacionais.

A plataforma reúne operações e participações no Brasil, México, Colômbia, Porto Rico, Equador, Costa Rica e Curaçao, além de atividades em importantes aeroportos dos Estados Unidos, como Los Angeles, Nova York e Chicago.

Em 2000, a ASUR tornou-se a primeira operadora aeroportuária do mundo a ter ações negociadas simultaneamente na Bolsa de Valores de Nova York, com o código NYSE: ASR, e na Bolsa Mexicana de Valores, com o código BMV: ASUR.